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混凝土搅拌车搅拌筒的构造

混凝土搅拌车在行驶的过程中一边行驶车辆一边搅拌内部的混凝土，作为整个搅拌车中很重要的一种设备，搅拌筒在搅拌混凝土，改变混凝土松软度起到了重要作用，以下是它搅拌筒的构造介绍

　　1、外部结构：整个搅拌筒的壳体是一个变截面而不对称的双锥体，外形似梨型，底段锥体较短，端面封闭并焊接着法兰，通过连接法兰用螺栓与减速器联结。上段锥体的过度部分有一条环行滚道，它焊接在垂直于搅拌筒轴线的平面圆周上，整个搅拌筒通过连接法兰和环形滚道倾斜卧置在固定与机架上的减速器壳体和一对支承滚轮所组成的三点支承结构上，由减速器带动平稳的绕其轴线转动。在搅拌筒滚道圆周上部，通常设有钢带护绕，以---搅拌筒在混凝土搅拌车颠波行驶时向上跳动。

　　2、内部结构：它与双锥形和梨形搅拌机的内部结构都不同，这是为了适应在单一筒口不倾翻反转卸料和进料搅拌的工艺要求而设计的。搅拌筒从筒口到筒底沿内壁对称焊接着两条连续的带状螺旋叶片，当搅拌筒转动时，两条叶片既被带动作围绕搅拌筒轴线的螺旋运动，这是搅拌筒对混凝土进行搅拌或卸料的---装置。另外，为了加强搅拌效果，在搅拌筒的中下部两条螺旋叶片间加装有辅助搅拌叶片。

　　3、搅拌筒的筒口结构：沿两条螺旋叶片的内边缘焊接一段进料导管，其结构如图。进料导管与筒壁以同心圆形式分隔为内外两部份，德龙搅拌车m3000s服务站，中心部分的导管为进料口，混凝土由此装入混凝土搅拌车搅拌筒，导管与筒壁形成的环形空间为出料口，从出料口的端面看它被两条螺旋叶片分割成两半，卸料时，混凝土在叶片反向螺旋运动的顶推下，从此流出。

　　通过对混凝土搅拌车搅拌筒构造了解之后，可以提高它的使用，并且在以后操作过程中，能够用得上。搅拌筒在整个搅拌车中，起到了很重要的作用。

清理小型混凝土搅拌车内混凝土残渣

　　小型混凝土搅拌车是---的运输加搅拌混凝土的车辆，德龙搅拌车m3000s维修站，由于混凝土的附着力很强，加上搅拌车经常会运输各种不同性质的混凝土等，因此每当将混凝土运下车之后，车上会留有残渣。怎么清理搅拌车内的混凝土残渣？这里介绍两种方法：

　　方法一：

　　1、准备好紧急驱动软管，将小型混凝土搅拌车熄火，卸下液压马达上的高压油管接头。

　　2、将救援车熄火，将其液压马达的高压油管卸下，并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。

　　3、发动救援车，将其---手柄拨至出料位置，故障车内的混凝土即被排出。

　　4、紧急驱动完毕后，将驱动软管卸下，并恢复两车原状。

　　方法二：

　　在托轮和滚道之间放入木楔，以控制搅拌筒的旋转；将发动机熄火，德龙搅拌车m3000s，拆松液压马达的一根高压油管，小型混凝土搅拌车搅拌筒可自由旋转，控制搅拌筒的旋转，使维修孔转到下部，然后打开维修孔，清理出筒内混凝土。混凝土排出完毕后，恢复原状。

　　这两种方法都可以将小型混凝土搅拌车内的混凝土残渣清理掉，天津德龙搅拌车m3000s售后，没有残留，在清理之前要停止行驶搅拌车，将搅拌车里面清理干净之后再运输搅拌下一堆混凝土，防止残留的旧的混凝土混入新的混凝土中。