






整车应用新的流场分析技术,配合智能导流系统,整车风阻系数降至0.53(行业风阻系数0.65),同时标配大导流罩,进一步降低风阻系数,百公里可节省油1l以上。采用“大马力发动机+直接档变速箱或16档amt直接档+小速比驱动桥”节油传统系统,节油性能---。匹配黄金产业链三大总成——潍柴发动机、法士特变速器及汉德车桥,进一步实现节油效果。其中:匹配潍柴13l四气门发动机,马力范围为480~550马力,大扭矩达到行业2500nm,达到大扭矩转速低至950 r/min,整车动力性、---力---,解决车辆爬坡时的疲软问题。应用s-power智能控制技术,天津m3000s牵引吊服务站,博世高压电控燃油喷射系统,喷射压力---2000bar,天津m3000s牵引吊,四气门技术应用,---进气效率更高、燃烧更充分,更省油,较同级别车型百公里节油2.5l。
此次试驾的德龙x3000黄金版lng牵引车就运用了这一思路,天津m3000s牵引吊经销商,它采用容积为995l的单储气罐,在减去为安全预留的140l空间之后,其实际容积可达到855l,可充装365kg lng,以实际运营中平均气耗32kg/100km计算,充满气后单次续驶里程达到1100km,基本满足中长距离运输需求,即使是在气源不太丰富的地区,也可以通过定线方式得到广泛的应用。在重卡推广初期,车辆---力不足也是很多用户经常提到的问题,尤其是经常行驶在山路时这一问题---。近几年,随着重型燃气发动机技术逐渐成熟,这一问题得到明显改观。
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