






不只是多了个s:陕汽德龙m3000s技术迭代解析
全系标配四幅式多功能方向盘,左侧按键控制音响系统的音量以及蓝牙电话的接打与挂断,右侧则---于定速巡航的功能设定。方向盘下方采用v字形银色装饰、加上平底设计,整体观感和触感十分接近乘用车。
左侧转速表、右侧时速表的对称仪表盘设计为中央的5寸液晶显示屏腾出了空间。中控台部分的多媒体系统集成了影音---以及空调控制功能,值得一提的是,m3000s全系标配自动恒温空调,可选装10寸4g智能联网屏,空调制热制冷量分别提升6%-10%。
除此之外,新车还标配天行健智雅版bd车载终端,它可以通过车联网数据分析,为用户提供基于数据的车联网服务,可以有效提升车队精细化管理水平,同时为企业的技术研发、服务、产品改进、提升提供支持。
“t”字形中控台的末端增设了大小不一的几个储物槽以及一个5v 2.1a的快充usb端口,下方设有一个容积---的抽屉,空间利用率更高。
车顶三个规整的储物箱和两个储物格可放置绝大部分随车行李;卧铺下端贴心的设置了两个220v充电插口,且在下方标注了使用的注意事项和操作说明,帮助卡友更放心更---使用电源。
---新秀”实力非凡!陕汽德龙m3000s拿下节油大奖---文章
今年8月正式上市,重卡市场的“---新人”——陕汽德龙m3000s初入---,就凭借的性能表现拿下了一个---奖项。
作为物流运输市场的---车型,陕汽德龙m3000自上市以来,凭借、---、舒适等多重优势在卡车用户群体中获得了------。此次摘获节油大奖的德龙m3000s正是在m3000基础上更新换代而来,在动力性、经济性、---性等方面都有着---提升,能够---地满足用户持续升级的用车需求。
那么,德龙m3000s在节油方面有着怎样的高招儿?凭何能够夺得节油称号?
我们了解到,德龙m3000s的“节油秘籍”主要涉及动力总成及整车自重两方面。
动力总成方面,德龙m3000s搭载了全新wp11s460e508发动机,机体采用高---性设计,低速扭矩大,大扭矩转速延伸至1000r/min,将低燃油消耗率降低至188.5/kw.h;整车动力总成匹配,采用低粘度润滑油、磨齿、轴承单元优化等降油耗技术,使其传动效率达到97%以上;同时,车辆搭载全新开发可调节式降油耗导流罩,覆盖面积,能够有效降低风阻;全新开发铝合金整体式侧防护的应用,也令整车风阻系数进一步降低。
轻量化方面,首先,wp11s460e508发动机采用了轻量化技术、自重比竞品轻80kg以上,令油耗降低5%;此外,天津陕汽德龙经销商,全新汉德man技术5.5t前轴和11.5t后桥、铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态压铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等10余种轻量化材料的应用和30多处结构优化令整车自重再降187kg,进一步降低了整车油耗。
德龙l5000:康机260马力+法士特八挡,拉着70方快递驰骋高速
驱动桥选用的是8.7t级man技术单级减速桥,速比为3.7,整套动力链的匹配在市面上还是比较常见的,天津陕汽德龙,用户反响也---。按照简易计算,这套动力链在发动机1300rpm时挂入8档,车速大约能够达到74km/h,---满足大部分国道、省道的行驶要求。
家族化设计,沿袭x5000设计---
外观部分,这台l5000沿袭了德龙的家族化设计,天津陕汽德龙服务站,比如中网、保险杠的地方还能看到它大哥x5000的影子,整个前脸给人的感觉要的。
车灯的造型采用不规则设计,与保险杠线条有一定的呼应,内部集成了远近光灯、转向灯以及日行灯,并且该车采用了全led光源,天津陕汽德龙专卖店,大灯还配有透镜,夜间行车时灯光能够集中,保障安全。
驾驶室采用的是高顶双卧版本,这一点对于快递用户“停人---车”的行业现状来说还是比较友好的,再搭配上全尺寸的遮阳帘,如此一来主副驾都能够拥有一个较为舒适的睡眠环境。
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