---油耗，新m3000匹配柴油发动机全部升级为四气门，动力性提升4%，燃油经济性提升2%。针对煤炭运输市场一空一满的运输特点，德龙牵引车x3000经销商地址，动力匹配---大马力+直接挡+小速比，---的动力匹配提高运输效率，带给用户价值化。高---性，陕汽全系车型标配行业---空气干燥器+油水分离器组合，实现两级防护。 新m3000车型后桥采用免拆卸式维护+行业制动器+变截面刹车片。---续驶为减少用户加油次数以及全国各地区之间的油价差异，用户可以选择在油价较低的地方加油，降低用户的运营成本，于是新m3000车型标配600l油箱，可以选装1000l大油箱，续驶里程更长。
陕汽德龙的牵引车同时还配有法士特的液力缓速器，配合ebs系统，德龙牵引车x3000销售，以及aeb等主动安全配置，以及全车盘式制动器等，可以进一步提升安全。标配wabco提供的ebs系统，为amt、aeb等系统提供了更高的控制基础，德龙牵引车x3000售后，这也是未来的一个标配。
后桥是由汉德提供的单级减速桥，速比为2.846，纵观整个动力链，典型的大马力+直接挡+小速比。适用于物流运输，这也是目前---在国内主要的一个市场，也是未来物流运输发展的一个主要方向。
陕汽德龙的牵引车相比之下，全车铝合金车轮、固特异轮胎等配置就显得不是那么的重要了，这是因为这台车配置太高，大部分都是国产供应商。这也侧面说明陕汽德龙是在走自主研发的道路，天津德龙牵引车x3000，相比其他的依靠国外成熟技术而言，陕汽德龙的自主化程度更高。从整车的配置和细节来看，陕汽德龙x6000应该是目前国产---重卡当中配置，并且是做工和细节接近---的。
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